東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本、東京）は６月７日、「JR東日本グループ ドローンDX CHAMPIONSHIP 2026」を、JR高輪ゲートウェイ駅の一体型施設、「TAKANAWA GATEWAY CITY THE LINKPILLAR 1」で開催した。昨年2025年に続く２年連続の開催で、今年はドローンを使った競技を２部門設け、あわせて32チームが参加するなど、前回より規模を拡大しての開催となった。会場では光と音響の演出の中、白熱したドローンレースが展開し、応援団の熱心な声援が飛んだ。

優勝はIBIS部門でKSDチームが連覇　鉄道インフラ点検部門ではJR西チーム

ドローンDX CHAMPIONSHIPはレースと展示の情報発信イベント。レースは株式会社Liberaware（千葉市）が開発した狭小空間点検ドローン、IBIS2 Assistを使ったタイムレース「IBIS2 Master Cup」に加え、鉄道インフラの点検の技術を競う「Railway Tech Skills Cup」の２部門で行われた。会場となったホールの中に特設のコースを設定した。

「IBIS2 Master Cup」では、電車や駅構内などを再現した環境内にコースを設定。決められたミッションをクリアしてゴールを目指した。レースは2チーム対抗のトーナメント戦で、2回の合計タイムで競う形式だ。JR東日本のドローンを活用する部門などが編成したチームや、前回優勝したKDDI スマートドローン株式会社、競技機を開発したLiberawareの正規販売パートナーでもある株式会社MAX工業（北九州市＜福岡県＞）などが出場した。なお熱戦の末、KDDI スマートドローン株式会社が二連覇を飾った。

「Railway Tech Skills Cup」は、今回加わった部門で、会場に線路、電気設備、鉄塔など点検対象の鉄道インフラの環境を再現し、障害物を回避して点検ポイントを正確に撮影して飛行する競技。JR 東日本の14チームにJR西日本グループのチーム、JR九州のチームが参戦した。こちらも熱戦が繰り広げられ、JR西日本グループのチームが優勝した。

レースの中盤で報道陣の取材に応じたJR東日本の北田光治マネージャー（イノベーション戦略本部R＆DユニットイノベーションリサーチPT）は、「JR東日本グループがドローンを活用したDXの取り組みを推進していることをPRするために開催させていただきました」、高石大輔マネージャー（エネルギー企画部オペレーション管理ユニット送変電）も「電車の会社ではありますが、それを支えるインフラがたくさんあり、それぞれの箇所でドローンを活用した効率化を進めています。危険な作業もドローンにおきかえてより安全に点検することを進めているということがアピールできれば」と開催の意義について話していた。

会場では出川智之マネージャー（マーケティング本部まちづくり部門品川ユニットマネージャー）が報道陣を会場内の展示や機体、観戦のポイントなどを示しながら、「TAKANAWA GATEWAY CITY は『100年先の心豊かなくらしのための実験場』としてまちづくりに取り組んでいますので、こうした取り組みを進めている会社であることを知っていただければうれしい」と話していた。

狭小空間点検用小型ドローンIBIS２Assistを使ったレース、「JR東日本グループドローンDX CHAMPIONSHIP」が６月７日、JR高輪ゲートウェイシティ駅と一体化した一帯に構える大型複合ビルで開幕した。初日の７日はJR東日本の設備点検、工事設計業務などでドローンを活用する部署４チームがIBIS２でタイムを競い合う「JR 東日本グループ Challenge Cup」が行われた。駅そっくりで観客からドローンが見えるよう工夫されたコース、選手の表情が分かるステージ、手に汗握る実況、ドローンの操縦席にのっているような迫力ある映像など、本格的なレース仕様の演出が特徴で、白熱したレースと各チームの熱のこもった応援で来場者も大きな拍手を送った。８日には企業対抗戦が行われる。

映像、コース、実況、ステージなど本格演出で来場者も熱狂

　ドローンDX CHAMPIONSHIPはJR東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本、東京）、デジタルツインのCaLta株式会社（東京）、Liberawareが開催した。レース演出はプロチームの運営、イベント企画を手がけ、国際レースへの出場や優勝の経験も豊富なDRONE SPORTS株式会社（東京）が担った。

　会場はJR高輪ゲートウェイシティ駅改札からすぐのTAKANAWA GATEWAY CITY THE LINKPILLAR 1の地下2階にあるTAKANAWA GATEWAY Convention Center LINKPILLAR Hallだ。

　ホール内にJR高輪ゲートウェイシティ駅そっくりのミニチュアコースが設置された。駅の天井をくぐるコース、ホーム床下の配管をもぐるコースのほか、二次元コードを読み取る仕掛けや、SUICA改札にタッチする仕掛けなどJR東日本らしさを取り込んだ。飛行コースは観客の目の高さが中心で、観客が間近でドローンの動きをみられる工夫も凝らされている。

　選手は会場内に設置されたステージの上の所定のシートに座り、ゴーグルを装着して、コントローラーを操作してドローンを動かす。ステージの背景の大型スクリーンには、選手の表情や飛行中のドローンの操縦席に座っているかのような映像が映し出される。

　レースは２チームの対戦で、勝ちあがる形式で行われた。各チームは３選手で構成され、３つの対戦の総合ポイントで勝者を決め、勝ち上がる。レースがスタートするとスクリーンに経過時間や、ミッションをクリアするたびに加算されるポイントなどが表示される。ドローンが上手にコースを抜けると、チームの応援団から大きな拍手があがるなど白熱した展開が続き、わかりやすいルールに一般公開された身に来た観客も拍手を送っていた。

　この日は決勝で最速タイムをたたき出したチーム「E-Wings」（電気ネットワーク部門）が優勝した。２位が「Z3C」（ エネルギー企画部）、３位が「チームKENKOU」（建設工事部）、４位が「Kenchiku Smart Maintenance」（ 設備部門＝東京建築建設技術センター）だった。

　２日目の６月８日には、IBIS２を活用する８つの企業チームによる「JR 東日本グループ presents『IBIS2 Master Cup』」が開催される。ソフトバンク株式会社、東京電力ホールディングス株式会社、新潟工科大学フィールドロボティクス研究室/株式会社アグリノーム研究所/九電ドローンサービス株式会社合同チーム、KDDI スマートドローン株式会社、セントラル警備保障株式会社、株式会社えきまちエナジークリエイト、JR東日本コンサルタンツ株式会社、JR東日本ビルテック株式会社がレースに挑み、「通信キャリア対決や、電力大手対決が楽しみ」などの声があがっている。

　7日のレース後に取材に応じたJR東日本マーケティング本部まちづくり部門品川ユニット（次世代まちづくり創造）の出川智之マネージャーは、「TAKANAWA GATEWAY CITY は『100年先の心豊かなくらしのための実験場』として新たなビジネス・文化が生まれ続けるまちづくりに取り組んでいますので、ドローン、ロボットの取り組みをお示しすることでその一端をお示しできたと考えています。初日は保守点検、設計など各部署でドローンを使っていることをお客様にも知って頂く機会にしたいとの思いを込めて、社内の取り組みを一般公開することにしました。レースというエンタメ要素を取り込みつつ、これらを通じて安全性や生産性を高めようとしている姿勢を伝えられたのではないかと感じています。また会場内に掲示してあるJR東日本グループのドローンの取り組み、たとえば山間部での使い方や災害時の使い方などを読んでくださっている姿を目にし、JR東日本グループのDXの取り組みを広く知って頂く機会になったと感じています」と述べた。

　またこの日、選手としても出場したJR東日本建設工事部基盤戦略ユニット（技術戦略・DX）主務の石田将貴さんは「維持管理などの部署はなかなか表に出る機会が少ないので、このような機会にDXで生産性向上に励んでいる姿勢をお示しできたとも思います。働きやすい環境、職場を目指していることをお示しすることで企業の魅力向上にもつながればいい、とも思っています」などと捕捉した。

　さらに大会の今後の開催について出川マネージャーは「お客様を含めて内外の反響などを確認したうえで検討することになります。ただ、JR東日本管内は青森、新潟にも職場がありますので、各地から気軽に参加できる機会はこれからもつくりたいと考えています。個人としては各地でで地方大会を開き、ここ（TGWC）で決勝ができたらおもしろいかな、とは思いますが、これはまだ私個人のアイディアです」と述べた。