「一千年に一度の台風」。台風19号はまさにこの言葉が当てはまる災害でした。台風襲来の数日前からネットやテレビは、その危険性を訴えていました。当社は「水穴1番地」という所在地名が示す通り、降水量が300ミリを超えると阿武隈川に注ぎ込む支流の影響から建物の1階部分が水没する恐れがあります。今回の台風予想降水量は400ミリ。今まで聞いたことのない降水量に警戒心も高まりました。(福島ドローンスクール郡山校　鬼生田顕英＝寄稿)

スクール運営のための機体が全滅

　　当社が避難を開始したのは10月12日午後。奇しくもその日はドローンスクール開催中でした。もちろんスクールは中断。受講生の安全を第一に考え帰宅を促しました。また、精密機械であるドローンは水没を最も警戒しなければならないため、社内保管場所から専用の車両に載せ替えました。経験から言えば、社屋正面に停車しておけば水に浸かる事はなく、またいざという時に車ごと避難させられると思っての行動でしたが、今回の台風はその予想を大きく上回るものでした。

　　10月12日午後から降り続いた雨は阿武隈川の警戒水位を容易に超え、支流河川の堤防を決壊させました。計り知れない量の水が社屋に入り込み、1階部分は水没。2階フロア１メートル付近まで浸水。1階の入り口サッシは「く」の字に曲げられ、関係資料の多くが流される事態となりました。

　　社屋正面の車も移動する間も無く水没。車内にあったドローンも同じく水没。早く機体を取り出したいという思いを嘲笑うかのように水位は下がらず、ようやく車内を確認できたのは台風が去った翌日の14日夕方でした。スクール運営のために揃えておいたＰhantom４機がケースごと全滅する事態にただ唖然とするばかりでした。農業用ドローンMG-1は、たまたま開催されていた福島産業博に展示してあったために事なきを得ましたが、充電器とバッテリーが水没してしまいました。

　　しかし悪いことばかりではありません。近づくことのできない社屋の状況を確認するために一役買ったのもドローンでした。私用のMAVIC とPhantomが残っていたのです。台風一過とは言え風が強く、風力計を確認しながらのフライトでしたが、水没した会社の様子や阿武隈川周辺の状況を知ることができました。

　　さて、復旧作業に取り掛かりつつあった時に起こったのが、隣接するメッキ工場からの有毒物質流出事故でした。猛毒のシアン化ナトリウムが近くの側溝から検出されたのです。最も恐れたのがスタッフへの健康被害と風評です。前者については即座に保健所の健康調査を受けましたが、後者については時を待っていては誤解を生みかねません。咄嗟に思いついたのがSNSの活用です。これについても、ドローンで撮影した写真情報をweb上にアップすると言う経験が活かされました。迷う事なく情報を適切に発信することができたと思います。

　　台風から3週間ほど過ぎた現在、会社の復旧作業もヤマ場を迎えようとしています。スクールも私用のPhantomで急場を凌ぎつつ、水没した機体の修繕に取り掛かっています。

　　ありがたいことにスクール受講生の動きも止まる事なく稼働しています。水没した機体分、実技講習に不便を感じさせてしまうのが恐縮なのですが、継続できる事に感謝し今後の運営に活かしていきたいと思います。

経験から学んだ３つのこと

　　ところで、今回の経験から学んだことが３つあります。

①保管場所について
自然災害が間近に迫っている際には、100%の安全を確保できる場所にドローンを保管する事。

②緊急時の対応について
緊急の撮影のためにバッテリー充電は完全に行っておく事。また、アプリのアップデートを確実に行っておく事。

③保険について
スクール運営においてドローン機体は大きな財産です。しかし、いわゆる車両保険に該当する保険に加入させていなかったことが今回の致命傷となりました。各保険会社様においては、ドローンの保険制度を更に充実して頂くことを切に希望します。

　　今回、災害時においてはドローンが有効であるということを再認識しました。災害状態を把握するため、多くの場面でドローンが利用されていたと思われます。スクールを運営する立場から言えば、より多くの方々にドローンを学んで頂き、緊急時に多くの人命を救う手段としての活用が進むことを祈念しております。また、今後はその願いを実現すべくスクールの運営に臨みたいと思います。

　　最後になりますが、今回の復旧に際しまして多くの方々から心温まるお見舞いとご声援を頂きました事を感謝申し上げますと共に、今後ともドローン社会の育成に微力ながら協力していく事を再興の宣言としまして筆を置きたいと思います。

＜筆者＞
鬼生田顕英(オニウダ・ケンエイ)
1969年生まれ
駒澤大学大学院(博士課程) 満期修了
大学院在学中より自動車学校勤務
2009年より代表取締役
2018年福島ドローンスクール郡山校開設
福島県郡山市出身
曹洞宗僧侶

　自動車学校によるドローンスクールネットワーク、全国自動車学校ドローンコンソーシアム（ジドコン）の第１号となった福島ドローンスクール郡山校（福島県）が5月12日、昨年４月に第一期生を迎えて１年が経過したことを記念したイベントを開催した。ジドコンでの一周年記念イベントとして一番乗りで、デモフライト、体験会、専門家の講演などを実施し多くの人出でにぎわった。今後もドローンの魅力を発信し続けるという。

１年で50人のパイロット輩出 　これからも安全教育と普及を

　イベントを開催した福島ドローンスクール郡山校は、富久山自動車学校（福島県郡山市）が昨年２月に開校、４月に第１期生を迎え入れた自動車学校系ドローンスクールの草分けだ。一般社団法人日本UAS産業振興協議会（JUIDA）の認定校のひとつで、この１年で約50人の修了生を輩出し「操縦技能証明証」「安全運航管理者証明証」の交付につなげた。３月に開催された大型展示会JapanDrone2019では「JUIDA SCHOOL AWARDS 2019」で表彰でも取り組みが表彰された。

　イベントでは、ドローングラファーで有限会社クレセントエルデザイン（東京）代表取締役社長の渡邉秋男氏が講演を開催。午前の講演では、渡邊氏のチームが製作にかかわった有名CMのシーンを投影しながら撮影秘話を披露したり、拠点にしている富士山に関わる豆知識をクイズ形式で紹介したりして会場をわかせた。

　特に富士山山頂でドローンを飛ばそうとすると、気圧が標準気圧の３分の２であるため勝手が違うこと、など撮影経験者ならではのエピソードは参加者を引き付けた。渡辺氏は午後にも別のテーマで講演を実施した。

　この日は、自動車の教習コースとなっているエリアをドローンに開放。農薬散布機のデモフライトでは株式会社NSi真岡（栃木県）の縄野和幸さんが、機体の機能、特徴、利点などを説明したうえで、実機のデモを披露した。見学者からは「農薬はどれぐらい積むことができますか」と質問が相次ぎ、好奇心の高さがうかがえた。これに対して縄野さんが「１リットルです。ただし高濃度のものを少量散布します」と応じるなど、活発なやりとりが交わされた。

　体験会ではPHANTOM４を、親子連れなどにフライトしてもらう機会を提供。小学生の男の子と母親の親子連れはお母さんが「ほら、こうすると上がるよ」などと覚えたばかりのレバーさばきを伝えながら操縦に夢中になっていた。初フライトを楽しだ母親は、「クルマのラジコンなら自宅で時々遊んでいるのですが、ドローンは初めて。私もおもしろかった」と感想を話した。そして「来年もやってほしいです」と早くも次年度への期待を表明した。

　なお飲食コーナーでは200円のカレーライスや、会場の郡山市に隣接する三春町の名物、ピーマンの香りが高く肉汁たっぷりの「三春グルメンチ」が来場者の人気を集めた。

　同スクール室長の鈴木道男専任講師は「福島ドローンスクール郡山校はジドコン系のスクールとして一番に開校した誇りもあり、１周年イベントもジドコンの中で一番にと考え、令和元年の最初の月のうちにという思いもあり本日のイベント開催が実現しました。本業の自動車教習で培った安全教育をこれからもドローンの教育に生かして、安全確保の重要性とともに、ドローンの無限の魅力を伝えて地元での普及に努めていきたいと考えています」と意気込みを語っていた。

福島ドローンスクール郡山校：https://koriyama.fukushima-drone.com/