アーバン・エア・モビリティ（UAM）開発の独ヴォロコプターは２人乗りの電動超軽量マルチコプター型AAM「VoloXPro」を開発したと発表した。パイロット訓練や航空スポーツなどの用途を想定。2026年末までに超軽量航空機（ultralight aircraft）としての認証を取得する見込みで、ほかの欧州諸国でも認可手続きが進んでいるという。４月22～25日にドイツの見本市会場「メッセ・フリードリヒスハーフェン」（Messe Friedrichshafen）で開催されるジェネラルアビエーション展示会「AERO Friedrichshafen 2026」で初公開される。

ウルトラライトで2026年に欧州で認証取得へ

VoloXProは2人乗りで18枚のローターを持つ「ウルトラライトエアクラフト（ultralight aircraft）」と呼ばれる超軽量航空機で、最大離陸重量600kgの電動機。積載量154kg。公表された巡航速度は時速70km、最大航続距離40kmだ。欧州での主なターゲット層として、飛行学校、飛行クラブ、航空スポーツ愛好家、遊覧飛行事業者を挙げているが「国際的には、VoloXProはプロの旅客輸送におけるエアタクシーとしての利用を想定」と位置付けているうえ、「用途や顧客の要件に応じて、さまざまな技術仕様でVoloXProを提供することが可能」という。

VoloXProは2023年３月に大阪で実寸大モデルが公開されたエアタクシー用機体「VoloCity」向けに開発されたコンポーネントを組み込んでいて、「民間航空機の信頼性に匹敵する極めて高い安全性を備えた構造を実現」しているという。また「事業者や個人ユーザーにとって魅力的な価格設定を実現」しているといい、デビッド・バウセック（David Bausek）CTOは「高級車並みの価格で利用できる」とコメントとしている。

VoloXProは、シングルスティック操作で操作できる。コスト効率に優れたミニマルなコックピットオプションから、プロフェッショナル向けの高性能モデルまで、技術的構成や装備で幅広いバリエーションがある。外装塗装、バッテリーにもオプションがある。

デビッド・バウセックCTOは「超軽量の『VoloXPro』により、旅客機並みの安全基準を満たし、高級車並みの価格で利用できる電動マルチコプターが、一般顧客や商業事業者にとって現実のものとなります。フライ・バイ・ワイヤ制御システムのおかげで、操縦はかつてないほど容易になり、しかも低騒音かつ排出ガスゼロを実現しています」とコメントしている。

ヴォロコプターは2011年に設立されたAAMメーカーで、アーバン・エア・モビリティ（UAM）のパイオニアとして知られる。2024年12月26日の破産申請を経て、2025年３月以降はオーストリアの軽飛行機メーカー、ダイヤモンド・エアクラフト・インダストリーズの完全子会社として事業を継続している。

■参考

ヴォロ、大阪でVoloCityのモデル公開：https://dronetribune.jp/?s=VoloCity

ヴォロをダイヤモンドエアクラフトが統合へ：https://dronetribune.jp/articles/24668/

　インターネット関連事業を幅広く展開するGMOインターネットグループ株式会社（東京）は、グループ代表の熊谷正寿氏が2023年1月23日（月）に、1人乗りAAMの開発を手掛ける米LIFT社（LIFT Aircraft INC.）から操縦士証「BEGINNER PILOT CERTIFICATE」を取得したと発表した。熊谷氏はLIFT社製パーソナルAAM「HEXA」の操縦トレーニングを受け、基準をクリアした。日本人の取得は熊谷氏が初めてだ。熊谷氏はDroneTribuneの取材に対し、HEXAについて「技術的には、人や荷物を安全に運ぶレベルに十分達している」などと、会社を通じて感想を寄せた。同社は「グループをあげて次世代モビリティ産業の成長に貢献してまいります」とコメントしている。

LIFT社、丸紅とともに万博に向けた飛行実験を近く予定

　熊谷代表が取得した操縦士証は、LIFT社が同社製の１人乗りeVTOL型の機体「HEXA」に乗るための特定の飛行訓練プログラムを受講し、基準をクリアしたことを認める証書だ。これまで日本人が取得したことはなく、熊谷氏が初の取得者となった。

　LIFT社の「HEXA」は、米国航空法では超軽量機にあたる。PART103と呼ばれるガイドラインの要件を満たしていれば、操縦に免許は不要で、かわりにLIFT社の訓練を受け基準をクリアする必要がある。機体はオートパイロットコンピューターで制御され、3軸のジョイスティックで操作できるとされる。2018年12月に初めて一般に公開され、2019年12月に生産を開始。2022年4月には初の一般向け有人飛行デモンストレーションを行っている。

　熊谷代表は自家用操縦士・回転翼航空機・陸上多発タービン機免許といった飛行機とヘリコプターの免許を持つ。LIFT社のHEXAについての感想を尋ねたところ、以下の３点をあげた。

• 技術的には、人や荷物を安全に運ぶレベルに十分達している。
• 一番改善が必要なのはバッテリー性能（＝飛行時間）。
• 普及に必要なのは、技術より社会の許容性（法規制の緩和、市民感情など）

　米LIFT社は、宇宙・航空機ビジネスの専門商社、丸紅エアロスペース株式会社（東京）とともに、大阪・関西万博での飛行実現に向けた実証実験の実施候補者として採択されていて、近く実施される見通しだ。熊谷氏の知見は実験の有効性や社会受容性の向上に大きく寄与することになりそうだ。

　熊谷氏が率いるGMOインターネットグループは、エアモビリティの日本での実現、普及に向けて、「空の移動革命に向けた官民協議会」や、大阪・関西万博での飛行実現のために協議会内で発足した「大阪・関西万博×空飛ぶクルマ実装タスクフォース」に参画するなど、「空の移動革命」の実現に力を入れている。

中でもGMOグローバルサイン・ホールディングス株式会社（東京）や、同社の連結企業群であるGMOグローバルサイン株式会社などは、ドローンやAAMの通信の暗号化をはじめとする通信セキュリティ技術や電子認証技術を提供している。さらに国内最大規模のホワイトハッカーを組織するサイバーセキュリティのプロフェッショナルカンパニーである、GMOサイバーセキュリティ byイエラエは、「GMOサイバーセキュリティ for Drone/eVTOL」を提供し、セキュリティの専門家がデバイス、通信、クラウドの脆弱性診断を行うなど安全・安心な空飛ぶクルマ社会の実現を支援している。

同社は「グループをあげて将来的な『空飛ぶクルマ』の自動飛行・遠隔操縦の社会実装に向け、セキュリティ対策技術のさらなる開発に取り組み空の安全を守り次世代モビリティ産業の成長に貢献してまいります」とコメントしている。

GMOインターネットの熊谷氏の操縦士証取得の発表は以下の通り

GMOインターネットグループ　グループ代表・熊谷正寿が「空飛ぶクルマ」のパイロットに～日本人で初めて初級・操縦士証を取得～

　GMOインターネットグループ（グループ代表：熊谷 正寿）は、 2023年1月23日（月）、 グループ代表の熊谷 正寿が、 アメリカのLIFT Aircraft INC. （以下、 LIFT Aircraft社）による「空飛ぶクルマ」の操縦訓練を受け、 日本人で初めて「初級・操縦士証（BEGINNER PILOT CERTIFICATE）」を取得したことをお知らせいたします。

　熊谷は、 かねてより空に大きな夢を抱き、 ヘリコプターと飛行機の操縦免許を有するなど、 “日本で最も空に精通する経営者”を目指してまいりました。 こうした中、 2023年1月に、 アメリカ・テキサス州でLIFT Aircraft社製の電動垂直離着陸機（eVTOL）「HEXA」の操縦訓練を行い、 日本人で初めて初級・操縦士証の交付を受けたことで、 米国航空法上における「空飛ぶクルマ」のパイロットとなりました。

　GMOインターネットグループは、「空の移動革命に向けた官民協議会」への参画や、空飛ぶクルマの通信セキュリティ技術、DroneやeVTOLに対する脆弱性診断の提供など、グループをあげて安心・安全な「空の移動革命」に向けた取り組みを進めています。

 そのような中、グループ代表の熊谷が自ら「空飛ぶクルマ」のパイロットになり知見を蓄積することで、安心・安全な「空の移動革命」を実現すべく、さらなるセキュリティ対策技術の開発に取り組み、次世代モビリティ産業の成長に貢献してまいります。

【「空の移動革命」に向けたGMOインターネットグループの取り組み】

 GMOインターネットグループでは、空を産業の“最後のフロンティア”と捉え、経済産業省・国土交通省主催の「空の移動革命に向けた官民協議会」に参画するなど「空の移動革命」の実現に向けて各種セキュリティ技術の開発・提供を行ってまいりました。さらに、大阪・関西万博でのeVTOLの実用化に向けて協議会内で発足した「大阪・関西万博×空飛ぶクルマ実装タスクフォース」にも参画し、産官学構成員とともにeVTOL活用のコンセプトや運用計画策定等の具現化を図るべく検討を進めております。

 GMOインターネットグループは、GMOグローバルサイン・ホールディングス株式会社（https://www.gmogshd.com/）および同社の連結企業群であるGMOグローバルサイン株式会社（https://www.globalsign.co.jp/）を中心として、ドローンや「空飛ぶクルマ」の通信の暗号化をはじめとする通信セキュリティ技術や電子認証技術を提供しています。